焦炉机侧除尘器安装设计参考资料
焦炉机侧除尘器安装设计参考资料
焦炉机侧除尘器效果,焦化厂焦侧除尘改造,炼焦炉侧装除尘器原理近几年来工业生产对环保要求日益提高。为了尽量杜绝工业生产过程中粉尘的二次污染，我国引用了国外焦炉生产除尘技术，设计了一整套焦炉生产除尘设备。 新增了除尘风机、除尘器、在拦焦车架上增加了一套皮带小车式集尘装置，及之间的连接管道—-集尘干管。
焦化厂焦炉机侧除尘器改造涉及焦炉炉体、推焦机、装煤机、移动式皮带小车等部分的工作，除尘工艺流程如下图所示：焦炉炉口→吸尘罩→除尘管网→移动式皮带小车→除尘地面站→除尘风机→烟囱→大气。在焦炉机侧炉柱上方安装炉顶部遮烟罩，推焦、装煤作业前，推焦机上方吸尘罩活动部分在油缸的驱动下提升，与焦炉顶部遮烟罩紧密贴合，两侧防风罩在油缸驱动下转动_的角度，实现两侧与炉体密封。地面除尘站风机由变频器控制，从低速切换到高速运行，然后开始开闭炉门、推焦、装煤等。
一、焦炉机侧除尘系统组成
为解决现有技术存在的问题，本系统的目的是提供一种捣固焦炉机侧炉门及炉顶的烟尘收集装置，该装置通过设在机侧炉顶的炉门烟尘收集装置和设在消烟除尘车上的烟尘收集装置，以及设在装煤车上的装煤密封装置进行烟尘的导入和收集。
为实现上述目的，在消烟除尘车、机侧炉顶和装煤车上增加了三套装置，具体技术方案如下：
1.1炉顶烟尘收集装置：
在消烟除尘车上设置炉顶烟尘收集装置，本装置主要由炉顶可移动的消烟除尘车、炉顶烟尘收集管道、对接导套、1台11KW轴流风机组成，轴流风机与燃烧室、炉顶烟尘收集管道、对接导套依次连接，设置在消烟除尘车上，对接导套与炉顶上的对接导套在装煤时进行对接。在装煤时，消烟除尘车工作启动轴流风机，此时大量的烟尘、荒煤气、粉尘通过机侧炉顶上的烟尘收集装置导入到消烟除尘车的炉顶烟尘收集装置内，进入燃烧室。
炉顶烟尘收集装置包括，轴流风机、连接管道、集烟罩、烟尘收集管道Ⅰ、伸缩管道和行走小车；轴流风机一端通过连接管道与集烟罩连接固定，且轴流风机另一端与炉顶导烟车的集尘管路相连；集烟罩与烟尘收集管道Ⅰ通过加强筋焊接固定；烟尘收集管道Ⅰ与伸缩管道之间通过螺栓连接固定；行走小车上设置有与伸缩管道连接的对接导套Ⅰ。
1.2烟尘收集装置：
在机侧炉顶每个炉孔上方增加了集尘收集装置，主要由集尘收集罩，连接管道，对接导套组成，集尘收集罩设置在机侧炉门上方，通过连接管路连接集尘罩与对接导套，对接导套设置在炉顶上方。
机侧烟尘收集装置包括，用于与行走小车上对接导套Ⅰ连接固定的对接导套Ⅱ和烟尘收集管道Ⅱ；烟尘收集管道Ⅱ前端与对接导套Ⅱ连接，后端设置有伸向焦炉装煤口的烟尘收集罩；装煤密封装置前端设置有炉口烟罩，且炉口烟罩上端设置有用于烟尘收集罩伸入的凹槽；烟尘收集罩侧壁向中心收缩形成收口状。
1.3装煤密封装置
在装煤车上设置一套新型密封框，新的密封框材质耐热性好；对密封框结构进行重新设计：新型密封框采用内侧弹性夹紧方式，在煤饼接触处设置煤饼导向板，减少煤饼与密封框间的间隙，避免烟气从煤饼两侧溢出，起到很好的密封作用；设置烟气负压流通管道，解决装煤时高低压转换的烟气在负压状态下外溢问题。
装煤密封装置，包括密封框架和用于驱动密封框架的滚轮装置；密封框架前端和后端设置有开口；滚轮装置与密封框架为固定连接；密封框架前端开口处设置有密封板Ⅰ；密封板Ⅰ前端通过销轴与密封框架前端开口处内壁连接，后端通过弹簧Ⅰ与密封框架连接；密封框架后端开口处设置有导向板；导向板通过销轴与密封框架后端开口处外壁连接，导向板外侧销轴连接处后端通过弹簧Ⅱ与密封框架后端开口处外壁连接固定；导向板前端为向密封框架中心凸起的弧形，后端为向密封框架中心倾斜的导向斜面，当煤饼进入时弧形面会起到导向效果同时辅助了密封；用于连接密封板Ⅰ与密封框架前端开口处内壁的弹簧Ⅰ一端与密封板Ⅰ为焊接固定，另一端通过螺栓与密封框架连接固定；用于连接导向板与密封框架后端开口处外壁连接的弹簧Ⅱ一端与导向板为焊接固定，另一端通过螺栓与密封框架连接固定；密封框架各侧面外壁设置有密封板Ⅱ，密封板Ⅱ后端通过套置有弹簧的螺栓与密封框架侧壁后端连接固定，通过这样的结构使密封板Ⅱ与炉口为弹性连接密封效果好；密封框架侧面外壁设置有用于限制密封板Ⅱ摆动的垫板，使密封板Ⅱ不能够左右摆动；密封板Ⅰ由多块密封板并排连接而成，且每一个独立的密封板前端通过销轴与密封框架前端开口处内壁连接，后端通过弹簧与密封框架连接，采用这样的结构能够适应直径不同大小的煤饼。
1、增加30MPA的氨水系统,在装煤机侧形成局部负压,消除装煤机侧冒烟现象。焦炉地面除尘站增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器。这是为保护布袋,增加焦化炉除尘系统的性,在出焦烟气被捕集到通风槽,进入除尘器之前,增加阵发性高温烟气冷却分离阻火器,降低烟气温度,增加系统的防护功能.
2、焦炉机侧地面除尘站液压系统改造:
采用了大通径电磁阀配置液压站,大幅度提高了液压缸的运行速度.在液压站油箱外增加了液压油站外冷却循环系统,降低了液压站的工作温度.换了液压控制系统的全部元件.针对机械限位开关触壁失灵的现象,使用了磁接近开关作为限位,并对室外线缆进行了防火处理.由于工艺的不同,液压站位置由炉顶改至第三轨外侧,大大降低了红焦对液压站的烘烤.
3、焦炉机侧地面除尘站预喷涂、排灰、喷吹系统改造：
改造后装煤烟气不再进入地面站,因此预喷涂系统失去作用,预喷涂系统所存在的问题都不存在了.脉冲喷吹阀采用了进口产品,增大了压缩空气管径,提高了喷吹设备的工作稳定性,_了喷吹效果.
4、箱体双层排灰阀电磁阀全部采用进口产品,在试运行期间工作稳定.将原ＣａＣＯ３粉喷
涂料改为导焦粉喷涂,采用双管路多点喷涂,在原有一条喷吹管路的基础上新增一条喷吹管路.依靠出焦风机高速时产生的负压,将焦粉吸至装煤除尘仓的下灰口处与装煤灰粉进行混合,增加灰粉的流动性,以利于下灰.通过实际运行,效果比较明显,下灰口处基本无积灰现象,灰料能够 地排到刮板机内,_了可燃物快速排到仓外,抑制了碳在仓内发生氧化反应,消除了仓内着火的可能性.
5、在原有电除尘器的基础上进行改造，保留原有基础、支架、灰斗、壳体及输灰装置等不变，不另改除尘器纵向、横向尺寸。
6、保留电除尘器前面的一个电场、改造后面的电场为布袋除尘器。窑头除尘系统增加列管冷却装置，窑尾增加喷淋降温等保护措施，确保改造后的电袋复合除尘器能长期、稳定运行。